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是真的吗?汽车股整体迎来反转或难持续

发布时间: 2019-02-25

不过,新能源补贴政策的逐步退坡乃至退出,势必对海内客车行业市场活力和企业经营事迹产生较大影响,但这也是促进客车市场向成熟发展的必要举措。痛定思痛,唯有自强。

2 月 1 日晚间,中通客车公布 1 月份产销数据显示,其 1 月产销量为 992 辆和 1027 辆,同比分别增添 40.71% 和 90.54%,这或者是其 2 月 11 日高位开盘的起因之一。

新的一年,新的篇章。本周,40 家主要上市车企中,35 家车企股价显现上浮,占统计总数的 87.5%;另有 5 家车企股价有所滑落;股价总体平均涨幅为 4.73%,跑赢上证指数跟恒生指数,略逊于深证成指。

本周,中通客车、中升控股和广汇汽车辨别以 14.15%、12.01% 跟 8.76% 的涨幅位列涨幅榜前三。

2 月 11 日,国内第三大客车生产企业中通客车高开高走,强势封涨停板,报收 5.70 元 / 股,涨幅达到 10.04%,并在接下来的三个交易日连续保持涨势,在本周最后一个交易日降 3.01%,终报收 6.13 元 / 股。

在资金流向方面,中通客车 5 日净流入 -3423.31 万元,3 日净流入 -4264.85 万元。

诚然目前来看,中通客车股价走势较为乐观,但其 2018 年销量业绩表现实则没那么丢脸,因此仍需客观对待。

本周,汽车经销商中升控股排在涨幅榜第二位,实现三个交易日连涨,最终报收 16.42 港元 / 股。

在资金流向方面,中升控股 5 日净流入 2053.36 万元,3 日净流入 2160.79 万元。

根据公开数据,2018 年中通客车产销量为 12891 辆和 13159 辆,同比分辨下滑 41.23% 和 38.62%;中通客车预计 2018 年归属母公司的净利润为 2500 万 -3750 万元,同比下滑 86.93%-80.39%。


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